哈利法塔（Burj Khalifa Tower）（原名迪拜塔，又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔）是韓國三星公司負(fù)責(zé)營造，位于阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜的一棟有162層，總高828米的摩天大樓。哈利法塔2004年9月21日開始動工，2010年1月4日竣工，為當(dāng)前世界第一高樓與人工構(gòu)造物，造價達(dá)70億美元。
哈利法塔項目，由美國芝加哥公司的美國建筑師阿德里安·史密斯（Adrian Smith）設(shè)計，由美國建筑工程公司SOM，比利時最大建筑商Besix，阿拉伯當(dāng)?shù)刈畲蠼ㄖこ坦続rabtec和韓國三星公司聯(lián)合負(fù)責(zé)實施，景觀部分則由美國SWA進(jìn)行設(shè)計。建筑設(shè)計采用了一種具有挑戰(zhàn)性的單式結(jié)構(gòu)，由連為一體的管狀多塔組成，具有太空時代風(fēng)格的外形。哈利法塔加上周邊的配套項目，總投資超70億美元。哈利法塔37層以下全是酒店、餐廳等公共服務(wù)設(shè)施場所，世界上首家ARMANI酒店也入駐其中，位于1-8層和38-39層。此外45層至108層則作為公寓。第123層將是一個觀景臺，站在上面可俯瞰整個迪拜市。
哈利法塔不但高度驚人，連建筑物料和設(shè)備也“份量十足”。哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、3.9萬噸鋼材及14.2萬平方米玻璃。大廈那么高，當(dāng)然需要先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備。大廈內(nèi)設(shè)有56部升降機(jī)，速度最高達(dá)17.4米/秒，另外還有雙層的觀光升降機(jī)，每次最多可載42人。
此外，哈利法塔也為建筑科技掀開新的一頁。為鞏固建筑物結(jié)構(gòu)，大廈已動用了超過31萬立方米的強(qiáng)化混凝土及6.2萬噸的強(qiáng)化鋼筋，而且也是史無前例地把混凝土垂直泵上逾606米的地方，打破上海金融環(huán)球中心大廈建造時的492米紀(jì)錄。
建成后的哈利法塔超過160層，且擁有56部電梯，速度最高達(dá)17.4米/秒，是世界速度最快且運(yùn)行距離最長的電梯。艾爾馬地產(chǎn)公司的銷售經(jīng)理納曼·阿塔拉說：“這一設(shè)計將觸及技術(shù)所未能達(dá)到的巔峰，在此之前沒有一座建筑能修那么高。人們不得不開發(fā)能適應(yīng)這種高度的新型電梯。”當(dāng)?shù)貢r間2010年1月4日晚，迪拜酋長謝赫穆罕黙德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為“世界第一高樓”的“迪拜塔”紀(jì)念碑上的帷幕，宣告這座著名建筑正式落成，并將其更名為“哈利法塔”。哈利法塔光是大廈本身的修建就耗資至少10億美元，還不包括其內(nèi)部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修筑費(fèi)用。為了修建哈利法塔，共調(diào)用了大約4000名工人和100臺起重機(jī)。建成之后，它不僅是世界第一高樓，還是世界第一高建筑。
